1er vol sans problème ,tout avait été calculé et juste ,j'ai simplement retiré quelques dizaines de grammes de plomb (sur les 2 kilos!) pour ajuster le CG à ma main. Malgré le temps maussade un petit thermique balisé par les hirondelles (des martinets en réalité) m'a permis de voir que la courbure sur toute l'envergure est très efficace. Un grand planeur pas trop volumineux et relativement facile a transporter et à mettre en oeuvre (le fuselage sans le volet de direction fait quand même plus de 2m50). Le poids est de 12kg800 j'aurais pu faire plus léger et rester en catégorie1 en effet les ailes (en 4 parties) ne fléchissent qu'en mettant un bon badin ,mais bon c'est la première paire d'ailes de cette envergure et à faible corde que je fait ,j'ai assuré. Il ne manque plus que les 2 pilotes à sculpter ,les 2 tableaux de bord sont déjà dedans. Le train rentrant est fait maison (Marc SERRAFERO) et 13 servos sont nécéssaires (6 pour les volets et ailerons 2 pour les Aéro-freins ,1pour le train ,1pour le larguage ,1 pour le dérive et 2 pour la profondeur) le récepteur est un RX12 ,tout est MULTIPLEX et en 72mhz bien sur (depuis 35 ans). Le remorquage a été assuré par Eric BAHIER avec le CARIBOU (big bison 3m20 3W bi 100cc) on doit pouvoir le monter avec un 35cc de bonne qualité.